道路の情報を網羅する「道路台帳システム」

道路は、私たちが生活するうえで欠かせない大切なインフラです。普通に使えて当たり前と思われている道路ですが、その機能を維持するためには、日々の修繕やメンテナンスが欠かせません。

基盤管理課では、日々のパトロールの中で、通行の妨げとなっている看板や、はみだしている樹木を確認し、それを管理している人に対して指導に行くこともあります。また、自治体以外の民間事業者が道路の工事を行う際には、事前の協議や検査を行うなどして、機能の維持に努めています。

基盤管理課が属する都市基盤部という組織の中には、この他に、道路や橋梁の建設、修繕を行ったり、ガードレールや防犯灯を設置したりと、部全体で道路に関する様々な業務を行っているため、各課が持つ情報を繋ぎ合わせ、トータルで管理する体制を構築する必要がありました。そこで、平成8年度（1996年度）から道路管理業務に特化した「道路台帳システム」を導入することとなりました。

GIS×ビッグデータの可能性

「道路台帳システム」は、GIS（地理情報システム）を用いています。

道路情報の提供や申請の受付など、事務的な業務を円滑にすることはもちろん、災害が起こった場合の対応をスピーディに行う体制を整えておくために、基盤管理課では、公共測量の規定に基づく地形図の更新などのシステムのメンテナンスを行っています。
過去の道路工事データや修繕データ、業務の経過や進捗状況など、様々な道路に関する情報をGISの位置情報と紐づけ、データベースとして整備するとともに、検索性の向上にも努めています。

こうして、日々道路情報を落とし込んだGISデータに触れる中で、「行政が持っているGISデータには、もっと可能性があるのではないか」と考えるようになりました。
GISは本来、情報を可視化したり、複数の情報を重ね合わせてデータ分析を行ったりと、幅広く深い考察ができるものですが、現状では、主に情報を集約するツールとして活用しており、必要な情報を探して閲覧する、という使い方がほとんどです。このため通常業務を行う中では、経費や時間の兼ね合いで、なかなか深い分析を行うには至っていないのが現状です。

GIS以外にも、豊中市では昭和63年度（1988年度）から市内全域の航空写真を撮影しています。これは、固定資産税に関わる実施調査の目的で撮影しているものですが、路面の写真も撮影できていることから、これも道路管理に使えるのではないかと考えています。

行政のデータとビッグデータを組み合わせ、解析することで、道路の危険性を早期に発見したり、未然に修繕が必要な場所を予測できたり、メンテナンスの優先順位をつけたりすることが可能になれば…最近では、コネクティッドカーのデータをGISと繋げることで、より高度な分析を行う技術の開発も進んでいると聞きます。今後DX（デジタルトランスフォーメーション）の進展に伴い、地理空間とデジタルの紐づけによるGISのビジネス利用は、ますます進むと考えられます。

見据える未来

市民にとって安心で安全なまちづくりのため、道路に関する様々な情報を取得、解析して危険を未然に防ぐことや、迅速な業務対応に活かしていきたいと考えています。そして、こうしたデータが、道路管理のみならず、豊中市の行うまちづくりや都市計画などのエビデンスとして活用できることも期待しています。

私たちと一緒に市民が安心して暮らし、災害に強いまちづくりを実現しませんか？データや先進技術の活用方法について、ぜひ一緒に模索出来ると嬉しいです！