神戸都心の人の流れを広げていくために

神戸の都心には、北野エリアや元町エリア、ウォーターフロントなど、多くの観光スポットがありますが、来街者の回遊は三宮周辺の狭い範囲に留まっています。

一方、これらのエリアでは、歩行者のための賑わいや憩いを創出する取り組みや民間事業者による再開発などが進んでおり、このようなエリアを含めた都心内での回遊性の向上を図りたいと考えています。

回遊性の向上に向けた手法の一つとして、MaaSの導入を検討しています。近年、自治体、交通事業者等によりMaaSの取り組みが進められていますが、その多くは、

①多様化している移動ニーズにきめ細やかに対応するための「新型輸送サービスの推進」
②利用者の利便性を最大限高めるための「運賃・料金の柔軟化、キャッシュレス化の推進」

を行うとともにスマートフォンのアプリやWebを利用し、より便利に交通手段やその他のサービスを一括して検索・予約・決済できるサービスを展開するものとなっています。

神戸の都心では、①については、既存の鉄道や路線バス、シティー・ループに加えて、本年４月からはポートループの運行も開始しています。また、ラストワンマイルを担う交通手段としてコベリン（シェアサイクル）があり、また、電動キックボードやパーソナルモビリティの導入も検討しています。

一方で、②については、市バスの普通区ＩＣ定期券で神姫バスの普通区に乗車可能となる制度があり、その他にも多数の企画乗車券はあるものの、紙や磁気媒体が多く、電子化されていません。

MaaSで神戸・三宮周辺への移動の幅を広げたい

そこで、スマホアプリやWebサービスを活用して様々な交通機関をシームレスに利用でき、回遊性を向上させることで、賑わいがまち全体に波及するような提案を募集します。
シームレスな移動が実現すれば、利用者はストレスなく移動でき、目的の選択肢も拡がります。結果として公共交通・施設等の利用者が増えれば事業者側の利益アップにもつながります。

具体的には、各事業者の提供する既存のアプリ等とも連携しながら、様々な交通手段（まずはポートループ、シティー・ループ、コベリン）やその他のサービス（施設利用）をスマホ（MaaSアプリ・ブラウザ等）により一括して検索・予約・決済できるシステムや、様々な企画乗車券をスマホを用いてわかりやすく使いやすくするためのシステムを構築することにより、公共交通の利用を促進させ、回遊範囲の拡大を図るようなご提案をお待ちしています。

三宮から北野エリアや元町エリア、ウォーターフロントへの回遊性向上を軸とした解決策の提案を想定していますが、他にも付加的なご提案があればぜひお伺いしたいです。

MaaSの一歩目の取り組みを共に作りませんか？

本実証は4ヶ月という限られた期間でありますので、神戸の都心を人が歩きやすく、自動車を使用せずとも公共交通機関を利用して移動しやすい賑わいのある神戸のまちにするためのより良い施策の検討、MaaSに活かしていく一歩目の取り組みとして、例えば実証中の利用者の動向や実験前後の乗降者数の比較などのデータ収集につながる取り組みから始めていければと考えています。

民間企業がMaaS関連の実証などを進める中で、交通事業者や施設事業者間の調整が一つのハードルであると考えています。本実証では交通事業者や施設運営者との協議等困難な部分については神戸市もサポートを行います。必要があれば神戸市が主体となって事業者との協議を行うことも、協働する企業と共に行うことも可能です。

実証結果を踏まえて、ゆくゆくは神戸市で行っている他プロジェクトや協働している企業との連携可能性も探っていければと期待しています。

今後も様々な都市で必要とされるであろう技術の確立に向け、神戸市で実証実験を実施いただける企業の応募をお待ちしています。